ข่าวแจ้งตลาดหลักทรัพย์

ที่ กผ.147 /2545 วันที่ 13 พฤศจิกายน 2545 เรื่อง บทรายงานและการวิเคราะห์ของฝ่ายบริหาร สำหรับผลการดำเนินงาน ไตรมาสที่ 3 ปี 2545 เรียน กรรมการและผู้จัดการ ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย บทรายงานและการวิเคราะห์ของฝ่ายบริหาร สำหรับผลการดำเนินงาน ไตรมาสที่ 3 ปี 2545 1.รายงานและวิเคราะห์ผลการดำเนินงาน 1.1 รายได้ 1.1.1 รายได้ค่าบริการ บริษัทมีรายได้ค่าบริการในไตรมาสที่ 3 ปี 2545 ประมาณ 210.11 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1.32 ล้าน บาท หรือ ประมาณร้อยละ 0.63 เทียบกับไตรมาสที่ 2/2545 แต่ลดลงประมาณ 14.22 ล้านบาท หรือร้อย ละ 6.34 เมื่อเทียบกับงวดเดียวกันของปีก่อน ในขณะที่จำนวนเที่ยวบินในไตรมาสที่ 3 ปี 2545 มีจำนวน 24,901 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 131 เที่ยวบิน และ 1,097 เที่ยวบิน หรือคิดเป็นร้อยละ 0.53 และ 4.61 เมื่อเทียบ กับไตรมาสที่ผ่านมาและงวดเดียวกันของปีก่อนตามลำดับ สาเหตุหลักที่ทำให้รายได้ค่าบริการของ บริษัทฯเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยเทียบกับไตรมาสที่ผ่านมา และลดลงร้อยละ 6.34 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกัน ของปีก่อน ได้แก่การที่ บริษัทมีปริมาณยอดขายน้ำมันในไตรมาสที่ 3/2545 เท่ากับ 868.9 ล้านลิตร เพิ่ม ขึ้นจาก 867.15 ล้านลิตร หรือประมาณร้อยละ 0.20 เทียบกับไตรมาสที่ 2/2545 และลดลงจาก 882.12 ล้านลิตร หรือประมาณร้อยละ 1.50 เมื่อเทียบกับงวดเดียวกันของปีก่อน ทั้งนี้เนื่องจากในช่วงไตรมาสที่ 3 ยังคงเป็นช่วง Low Season ของธุรกิจการบิน หรือช่วง Summer ซึ่งจะเริ่มตั้งแต่ประมาณเดือน เมษายนถึงเดือนตุลาคมของทุกปี จึงยังไม่มีการเพิ่มขึ้นของปริมาณน้ำมันอย่างชัดเจน นอกจากนี้การที่ ปริมาณน้ำมันในไตรมาสที่ 3/2545 ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน นอกเหนือจากการลดเที่ยวบินที่มา ลงยังสนามบินดอนเมืองของสายการบินแควนตัส แอร์เวย์และ บริติชแอร์เวย์ ตั้งแต่เดือนเมษายน 2545 ที่ผ่านมา ซึ่งคิดเป็นปริมาณน้ำมันที่ขาดหายไปประมาณ 10 ล้านลิตรต่อเดือนแล้ว ยังเป็นผลมาจากการ ที่ปริมาณน้ำมันที่ให้บริการในปี 2544 มีอัตราการเติบโตที่ค่อนข้างสูง คือเฉลี่ยร้อยละ 7.11 ต่อปี จึงทำ ให้ฐานการเปรียบเทียบอยู่ในระดับสูง นอกจากนี้ในช่วงที่ผ่านมา เกิดเหตุก่อการร้ายในหลายประเทศใน แถบเอเซียตะวันออกเฉียงใต้ ทำให้มีประเทศต่างๆได้ออกคำเตือนประชาชนของตนให้ระมัดระวังการ เดินทางท่องเที่ยวในประเทศแถบเอเซียตะวันออกเฉียงใต้ รวมทั้งประเทศไทยด้วย อย่างไรก็ดี เหตุ การณ์ดังกล่าวไม่ได้มีผลกระทบในทางลบกับธุรกิจการบินของไทยมากนัก ดังจะเห็นได้จากการที่ ปริมาณน้ำมันที่ให้บริการยังมีการเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากไตรมาสที่ผ่านมา โดยภาพรวมแล้ว บริษัทมี ปริมาณน้ำมันที่ให้บริการในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2545 เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปี 2544 คิดเป็น ร้อยละ 0.7 ปัจจัยสำคัญอีกประการที่มีผลกระทบต่อรายได้ค่าบริการของบริษัทฯได้แก่ อัตราแลกเปลี่ยน เงินตราต่างประเทศ ดังจะเห็นได้จากการที่ค่าเงินบาทอ่อนตัวลงเล็กน้อยจาก 42.79 บาทต่อดอลลาร์ ใน ไตรมาสที่ 2 ปี 2545 เป็น 42.97 บาทต่อดอลลาร์ในไตรมาสที่ 3 ปี 2545 ซึ่งคิดเป็นอัตราการอ่อนตัวลง ร้อยละ 0.43 แต่แข็งค่าขึ้นถึงร้อยละ 4.9 เมื่อเทียบกับงวดเดียวกันของปีก่อนที่อยู่ในอัตรา 45.19 บาทต่อ ดอลลาร์ 1.1.2 รายได้ค่าเช่า บริษัทฯมีรายได้ค่าเช่าในไตรมาสที่ 3 ปี 2545 ทั้งสิ้น 9.02 ล้านบาท ซึ่งประกอบไปด้วย ค่าเช่า อาคารสำนักงานและระบบรับน้ำมันทางท่อ แก่บริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด (FPT) จำนวน 8.7 ล้านบาท รายได้จากการให้เช่าที่ดินและระบบสาธารณูปโภคแก่บริษัท ท่อส่งปิโตรเลียมไทย จำกัด (THAPPLINE) จำนวน 0.4 ล้านบาท และรายได้จากการให้เช่าอาคารสำนักงานแก่บริษัท ไทยเชื้อเพลิง การบิน จำกัด (TARCO) จำนวน 0.04 ล้านบาท โดยรายได้ค่าเช่าลดลงจากไตรมาสที่ผ่านมา 3.31 ล้าน บาท คิดเป็นร้อยละ 26.85 และลดลงจากงวดเดียวกันของปีก่อนเป็นจำนวน 3.33 ล้านบาท หรือคิดเป็น ร้อยละ 26.96 เนื่องจากบริษัทฯได้ปรับเปลี่ยนวิธีการคำนวณค่าเช่าระบบรับน้ำมันทางท่อกับ FPT จาก อัตราค่าเช่าคงที่ 40.04 ล้านบาทต่อปีในปี 2544 เป็นอัตราร้อยละ 28 ของรายได้ค่าขนส่งน้ำมัน JET A1 เพื่อให้สอดคล้องกับการปรับโครงสร้างหนี้ มีผลตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2545ทำให้ บริษัทฯต้องบันทึก รายได้ค่าเช่าที่ลดลงในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน เป็นยอดหักจากรายได้ค่าเช่าในไตรมาสที่ 3/2545 ด้วยเป็นจำนวนประมาณ 1.4 ล้านบาท 1.1.3 รายได้อื่น รายได้อื่นของบริษัทฯ ในไตรมาสที่ 3 ปี 2545 มียอดทั้งสิ้น 10.01 ล้านบาท ประกอบด้วยราย ได้จากดอกเบี้ยรับจากเงินลงทุนระยะสั้นประมาณ 6.32 ล้านบาท และดอกเบี้ยและเงินต้นที่ได้รับชำระ จากบริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัดตามตารางการจ่ายชำระหนี้ในสัญญาปรับโครงสร้างหนี้ครั้งที่ 3 ประมาณ 3.61 ล้านบาท 1.2 ค่าใช้จ่าย 1.2.1 ต้นทุนการให้บริการ ไตรมาสที่ 3 ปี 2545 บริษัทฯมีต้นทุนการให้บริการทั้งสิ้น 84.83 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 8.51 ล้าน บาท หรือร้อยละ 11.15 จากไตรมาสที่ 2 ปี 2545 และเพิ่มขึ้น 8.41 ล้านบาท หรือร้อยละ 11.01 เมื่อเทียบ กับงวดเดียวกันของปีก่อน โดยสาเหตุหลักของการเพิ่มขึ้นของต้นทุนการให้บริการมีสาเหตุมาจากการ เพิ่มขึ้นของค่าเช่าท่อส่งน้ำมันที่บริษัทฯเช่าจากบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) จำนวน ประมาณ 8.63 ล้านบาท จากไตรมาสที่ผ่านมา เนื่องจากบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ได้มี การลงทุนขยายระบบท่อส่งน้ำมันอากาศยาน (Hydrant) เพิ่มเติมในเฟสที่ 7 ซึ่งค่าเช่าดังกล่าวเป็นการคิด ย้อนหลังตั้งแต่ 15 มกราคม 2545 จนถึง 30 กันยายน 2545 1.2.2 ค่าใช้จ่ายในการบริหาร ค่าใช้จ่ายในการบริหารจำนวน 32.26 ล้านบาท ลดลง 6.90 ล้านบาท หรือร้อยละ 17.62 จาก ไตรมาสที่ผ่านมา สาเหตุหลักคือ การลดลงของค่าใช้จ่ายในการทำโฆษณาประชาสัมพันธ์ภายหลังการ เสนอขายหุ้น IPO จำนวน 2.49 ล้านบาท และค่าที่ปรึกษากฎหมายจำนวน ประมาณ 2.20 ล้านบาท นอก จากนี้ ค่าใช้จ่ายในการบริหารยังลดลงประมาณ 2.62 ล้านบาท หรือคิดเป็นร้อยละ 7.51 จากงวดเดียวกัน ของปีก่อน เนื่องจากในไตรมาสที่ 3 ปี 2545 ไม่มีค่าใช้จ่ายพิเศษ เช่น ค่าที่ปรึกษากฎหมายเกิดขึ้น 1.3 สรุปผลการดำเนินงาน กำไรสุทธิ สำหรับ 3 เดือน สิ้นสุดไตรมาสที่ 3 ของปี 2545 เป็นจำนวน 77.96 ล้านบาท ลดลง 12.74 ล้าน บาท หรือคิดเป็นร้อยละ 14.04 จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน เป็นผลมาจากสาเหตุต่างๆดังที่ได้กล่าวมาแล้วข้าง ต้น จากผลการดำเนินงานของบริษัทฯสำหรับงวดเก้าเดือน สิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2545 บริษัทฯมีกำไร สุทธิ 246.58 ล้านบาท และมีกำไรต่อหุ้นประมาณหุ้นละ 0.79 บาท โดยใช้จำนวนหุ้นถัวเฉลี่ยถ่วงน้ำหนัก 2.รายงานและวิเคราะห์ฐานะการเงิน 2.1 สินทรัพย์ ณ วันที่ 30 กันยายน 2545 บริษัทฯและบริษัทย่อยมีสินทรัพย์รวม จำนวน 1,811.87 ล้านบาท ลดลง 32.17 ล้านบาท หรือร้อยละ 1.74 เมื่อเทียบกับ ณ สิ้นไตรมาสที่ 2 ปี 2545 โดยมีรายละเอียดที่สำคัญดังนี้ 2.1.1 บริษัทมีเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดลดลงจาก 292.25 ล้านบาท ในไตรมาสที่ 2 ปี 2545 เป็น 106.75 ล้านบาท ในไตรมาสที่ 3 ปี 2545 เนื่องจากการจ่ายเงินสดให้ผู้ถือหุ้นในรูปของเงินปัน ผลจากผลประกอบการครึ่งปีแรกของปี 2545 จำนวน 85 ล้านบาท และนำไปลงทุนเป็นเงินลงทุนระยะ สั้นจำนวน 60 ล้านบาท นอกจากนี้เป็นการนำเงินไปลงทุนในโครงการคลังน้ำมันอากาศยานที่ท่าอากาศ ยานสุวรรณภูมิเป็นเงินประมาณ 105.14 ล้านบาท และลงทุนในการสร้างคลังน้ำมันที่ท่าอากาศยานสมุย เป็นจำนวนประมาณ 5.91 ล้านบาท 2.1.2 เงินลงทุนระยะสั้นจำนวน 766 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 60 ล้านบาท จากการนำเงินสดไปลงทุน ในตั๋วสัญญาใช้เงินของสถาบันการเงิน เพื่อให้ได้ผลตอบแทนที่สูงกว่าการฝากธนาคาร 2.1.3 เงินลงทุนในบริษัทร่วมจำนวน 171.02 ล้านบาท ลดลง 0.66 ล้านบาท เนื่องจากการรับรู้ ผลการดำเนินงานตามวิธีส่วนได้ส่วนเสียจากบริษัท ไทยเชื้อเพลิงการบิน จำกัด (TARCO) 2.2 หนี้สิน ณ วันที่ 30 กันยายน 2545 บริษัทฯและบริษัทย่อยมีหนี้สินรวมจำนวน 299.27 ล้านบาท ลดลง 25.15 ล้านบาท หรือร้อยละ 7.75 เมื่อเทียบกับ ณ สิ้นไตรมาสที่ 2 ปี 2545 เนื่องจากการลดลงของค่าใช้จ่ายค้างจ่าย จำนวนประมาณ 6.84 ล้านบาท นอกจากนี้ยังมีการลดลงของหนี้สินภายใต้สัญญาซื้อสิทธิเรียกร้องจำนวน 17.296 ล้านบาท ทั้งนี้ ณ ปัจจุบัน บริษัทฯไม่มีเงินกู้ยืมระยะยาวจากสถาบันการเงินแต่อย่างใด 2.3 ส่วนของผู้ถือหุ้น ณ วันที่ 30 กันยายน 2545 บริษัทฯมีส่วนของผู้ถือหุ้นเป็นจำนวน 1,512.60 ล้านบาท ลดลงจากสิ้นไตร มาสที่ 2 ปี 2545 เป็นจำนวน 7.02 ล้านบาท เนื่องจากการจ่ายเงินปันผลจากผลประกอบการครึ่งปีแรกของปี 2545 จำนวน 85 ล้านบาท แต่มีกำไรจากผลการดำเนินงานของบริษัทฯในไตรมาสที่ 3 ของปี 2545 จำนวน 77.96 ล้าน บาท จึงเรียนมาเพื่อโปรดทราบ ขอแสดงความนับถือ ( ม.ร.ว. ศุภดิศ ดิศกุล ) กรรมการผู้จัดการ